Appareils de voie

Garfield a écrit:

par contre Etienne peut tu me donner la largeur de la base des rails ,j'ai un doute dans mes mesures ,je voudrais en etre certain !

Bonjour
je viens de mesurer sur un profilé PECO code 143 et j'ai lu 3,2mm

merde j'ai mùis 3mm tout juste pour le rail ,ca va pas aller ,hop je refais un typon demain matin !!

Garfield a écrit:

merde j'ai mùis 3mm tout juste pour le rail ,ca va pas aller ,hop je refais un typon demain matin !!

Bonjour
j'ai fais un sondage et j'ai entre 3,2mm & 3,3mm

pour etre sur je vais mettre 3.4 ,il y aura un trés leger jeu mais ce n'est pas un soucis

pour info voila le proto que j'avais fait ce matin mais l'emplacement de la base du rail n'est pas bon ,donc a refaire ,c'est juste pour donner une idée

Bonjour
peux-tu donner le nom du programme que tu utilises?
d'avance merci

programme gratuit de dessin vectoriel Inkscape

Garfield a écrit:

programme gratuit de dessin vectoriel Inkscape

Bonjour
merci

jossebe2000 a écrit:

PhilV a écrit:

Et enfin: qu'appelez-vous les ''coussinets ?

Bonjour
ben!!! ce sont de petit cousin

Evidemment

Bon, je comprend mieux de quoi il s'agit maintenant

Garfield a écrit:

pour info voila le proto que j'avais fait ce matin mais l'emplacement de la base du rail n'est pas bon ,donc a refaire ,c'est juste pour donner une idée

Beau travail

Vivement la suite !

La suite est occupée a sécher ,j'espere faire la gravure cet aprés midi et montré le résultat d'ici ce soir !!!!

Garfield a écrit:

Salut Philippe pour le code 100 moi pas savoir ,mais eventuellement on peut s'amuser a faire des semelles en laiton avec une decoupe en H a l'interieur pour y glisser le rail , a étudier si l'on a les dimensions de la base du rail ,dans une plaque de 125x125mm on devrait faire quelque chose comme +/- 400 semelles ,reste a voir les coussinets de glissement des lames

Concernant la découpe intérieure, j'ai oublié de préciser que la voie envisagée serait la Peco code 100...
Je pense que la largeur du patin doit être identique pour toute les marques...

Ha si tu pourrais me le confirmer pour le code 100 mais ce n'est pas un soucis ,cela va trés vite a refaire !

La largeur du patin de rail Peco code 100 est de 2,3 mm Maxi...

il y a une nette difference avec les code 143 ok je met cela sous le coude pour refaire un échantillon en code 100 dés que possible

Garfield a écrit:

il y a une nette difference avec les code 143 ok je met cela sous le coude pour refaire un échantillon en code 100 dés que possible

Le code 143 est beaucoup trop gros à mon goût
En contrepartie, le profilé Markway (code 124) est déjà plus agréable à l'oeil

il n'est pas dis que pour un présentoir ,je ne ferais pas la voie en code 100 mais pour les modules ,je prefere le 143 pour que tout passe !!

Encore une ch'tite question

Comment avez-vous converti le plan de l'aiguille Nord à l'échelle O ???
J'ai beau essayer de bidouiller avec mon imprimante, je n'arrive pas à avoir le plan complet...

Bon c'est vrai, ch'suis pas doué en informatique

J'ai tout de même réussi à mettre le plan d'origine à l'échelle 1/87e (quand on fait une copie telle quelle, le plan apparait plus petit par rapport aux dimensions citées )

par tatonnements et imprimés en banderolle sur du carton de 21 sur 120cm (ca ne prends que la moitie donc 2 aiguilles dessus

Pour le tatonnement debut et arret d'impression en cours sur les 2 premier centimetre ,bon je sais c'est empirique mais avec le coup d'oeil et un bon rapport de dimension ,c'est nickel

oufti ,je ne ferais pas 100 metes de voie de cette façon !!!!




il me manque bien sur les tirefond !!

Beau travail
Si je ne dis pas de bétises, le réseau Cabusard (qui était à Roeselare et le weekend dernier à Sedan) à sa voie entièrement réalisée de cette façon

J'avoue que pour mon modeste projet passe encore mais de là à faire un réseau en entier

Concernant les traverses: pourquoi utiliser spécialement du hêtre ???
Un bois style Samba ne peux pas convenir ?

un aperçu de la semelles sans le rail

Bonjour
pour les visiteurs Cabusart c'est par là

pour se donner une idée

et le "conditionnement"